ಡ್ರೈಯರ್ (ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೀನು ಮೀಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಡ್ರೈಯರ್)

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಡ್ರೈಯರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮತಲ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಒಣಗಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಶೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಉಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 120 ℃ ಮತ್ತು 130 between ನಡುವೆ) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಮೀನಿನ ಊಟದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಸಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಾಪನ ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವೀಲ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೀನಿನ ಊಟವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಮೀನಿನ ಊಟವನ್ನು ಕೊನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಳಗೆ ಉಗಿ ವಿತರಣಾ ಸಾಧನವು ಉಗಿ ಪ್ರತಿ ತಾಪನ ಸುರುಳಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಬಹುದು. ಉಗಿ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರಿನ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಬಿಸಿ ಸುರುಳಿಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೀನಿನ ಊಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆರೆಸಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳ ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಮೀನು ಊಟವು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೀನಿನ ಊಟವನ್ನು ಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೀರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಒಂದು ಇಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಿಟಕಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೀಡ್ ಬಂದರಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯಿಂದ ಉಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ನೀರನ್ನು ಮೀನಿನ ಮೀನಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯಿಂದ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯ ಜಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ .

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಂಗ್ರಹ