ಮೀನುಮೀನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲು ಬ್ಲೋವರ್

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಆವಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬ್ಲೋವರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾಗಿದ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತ ಕ್ರಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಆವಿಗಳು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಲಂಬವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕಾರಣ, ಆವಿಗಳನ್ನು ಬ್ಲೋವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಬ್ಲೋವರ್ ಆವಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆವಿಗಳ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು.

ರಚನೆಯ ಪರಿಚಯ

ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಎರಡು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ, ಅಂದರೆ ಎರಡು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್. ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗ್ರೀಸ್ ಮೂಲಕ ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡಬೇಕು.
The ಬ್ಲೋವರ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ವಾಟರ್ ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಒಳಗೆ ನೀರು ಲಾಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
Bl ಬ್ಲೋವರ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅದರ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ 40℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.
Running ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.
The ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅದು ಮೋಟಾರ್ ರೇಟ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆವಿ ಒಳಹರಿವಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಂಗ್ರಹ